
Hakan Doğu
3 Eyl 20251 dakikada okunur
Hakan Doğu
Car Guy/Automotive & Mobility Strategist/Expert



Audi, Çin’de klasik halkalı logosu olmadan “AUDI” logolu bir alt markayı piyasaya sundu. 📌 Bunu neden yaptı? Marka Çin’de çok sevildiği...


ABD ikinci el otomobil piyasasında son bir yılda ilginç bir tablo ortaya çıktı. Genel ikinci el araç fiyatları %1,22 oranında artış...

Bu yıl elektrikli araç üretimiyle 728 milyon dolarlık zarar açıklayan Honda, ABD’de EA teşviklerinin ve karbon cezalarının...


Tesla'nın Autopilot sistemiyle ilgili şok edici bir dava: Benavides ve Angulo aileleri, 2019'daki ölümcül kazada Tesla'yı sorumlu tuttu...

Stellantis'in 2025 yılının ilk altı aylık finansal sonuçları beklentiler dahilinde olumsuz geldi. Şirketin satışları, 85 milyar Euro'dan...

Bir otomobil tutkununun gözünden, Toyota'nın sektördeki yeri ve Japon otomotiv endüstrisi, kendine has dinamiklerle şekilleniyor. 37...


Sadece iki yıl önce Elektrikli Araç (EA) maliyeti İçten Yanmalı (İY) araç üretim maliyetinden %40 daha fazlaydı. Lityum fiyatları...

Avrupa’da nadir element kıtlığı nedeniyle birçok otomotiv tedarikçi fabrikası üretimi durdurdu. Çin’in Nisan 2025’te başlattığı ihracat...

PHEV (Plug-in Hibrit) ve EREV (Extended Range Electric Vehicle) araçların varoluş sebebi, kullanıcıların “ya elektriği şarj edemezsem ne...

İşin trajikomik kısmı: Evet küresel ısınma var, evet karbon salımını azaltmalıyız. Daha fazla sürdürülebilir enerji üretelim, doğru....

Software Defined Vehicle (SDV) yani Yazılımla Tanımlanmış Araç (YTA) kavramı Tesla ile başladı, Çinli markalar bu alanda hızlı bir...