Nadir Element Krizi: Çin’in İhracat Kısıtlamaları Avrupa Otomotivini Vurdu

Avrupa’da nadir element kıtlığı nedeniyle birçok otomotiv tedarikçi fabrikası üretimi durdurdu. Çin’in Nisan 2025’te başlattığı ihracat kısıtlamaları, VW, Mercedes ve BMW gibi markaların tedarik zincirini vurdu. CLEPA’nın verilerine göre, Çin’de ihracat için alınması gereken lisansların sadece %25’i alınabilmiş durumda. Eğer durum düzelmezse, daha fazla üretim kesintisi yaşanacağı öngörülüyor.

Peki, ne oluyor? Dünya nadir element pazarının %90’ına hâkim olan Çin, kendisine ticari kısıtlamalar getiren Batı’ya adeta “Ben olmadan ne otomobil, ne rüzgar türbini, ne robot, ne gece görüş dürbünü üretilebilir” diyor. Bu açıkça bir jeopolitik güç gösterisi. Çin, bu pozisyonuyla küresel diplomasi masasında elini daha da güçlendiriyor. Yıllardır “sanayi çok önemli” diyen sanayicilere kulak asmayan politikacılar, Çin’le müzakere masasına oturduklarında Çin’in gerçek ekonomik kas gücünü hissedecekler.

Peki ya Türkiye? Türkiye de benzer bir durumda. Otomotiv sanayinden enerjiye, savunma sanayine kadar Çin’e ciddi bir bağımlılık söz konusu. Bu kriz, sadece Avrupa değil, Türkiye için de uyarı niteliğinde.