Rêves et Réalités : À la recherche d’un équilibre sur le marché des véhicules électriques

Cette année, Honda a enregistré une perte de 728 millions de dollars liée à la production de véhicules électriques (VE). Avec la suppression des incitations et des pénalités carbone aux États-Unis, l’entreprise se tourne désormais vers les modèles hybrides.

L’incapacité à atteindre la rentabilité — de nombreux constructeurs subissant même des pertes — pousse les fabricants traditionnels à envisager d’autres stratégies.

Malgré l’espoir que suscite toujours la technologie des batteries à l’état solide, l’industrie automobile freine aujourd’hui ses ambitions. Il devient évident que réussir dans le domaine du VE ne se résume pas à fabriquer une bonne voiture, mais nécessite la mise en place d’un véritable écosystème.

En Chine, la concurrence féroce crée une situation particulière : malgré des volumes de ventes élevés, aucun constructeur ne parvient à générer des profits substantiels.

Tous ces éléments rendent l’avenir des véhicules électriques de plus en plus incertain.