Le rôle des infrastructures dans la diffusion des véhicules électriques

La généralisation des véhicules électriques (VE) est liée à de nombreuses dynamiques techniques, économiques et sociales. Cependant, si l'on considère uniquement la question sous l'angle des « limites de l’électrification », on peut dire que l’infrastructure constitue l’élément le plus critique.

Tout d'abord, la diffusion des VE est directement liée au nombre de prises de recharge. Plus il y a de points de recharge, plus l'utilisation quotidienne des véhicules électriques devient facile. À ce stade, un deuxième enjeu majeur entre en jeu : l’augmentation du nombre de prises dépend de l’infrastructure de distribution d’électricité.

Le renforcement de cette infrastructure est directement lié à la structure urbaine existante. Dans les zones urbaines anciennes, denses et mal planifiées, la modernisation de cette infrastructure est à la fois très coûteuse et techniquement difficile. En revanche, dans les quartiers nouvellement développés, ces investissements peuvent être réalisés plus facilement.

Dans ce contexte, il est crucial d’encourager l’utilisation des VE dans les zones bien planifiées. En donnant la priorité aux complexes résidentiels offrant à la fois des places de stationnement et des bornes de recharge AC, on peut stimuler les ventes de véhicules électriques. De nombreuses villes d’Anatolie sont plus adaptées à cette structure, et la mauvaise qualité de l’air dans ces régions rend cette priorité encore plus pertinente.

Par exemple, dans des quartiers densément peuplés comme Çankaya à Ankara ou Beşiktaş à Istanbul, l’accès à une recharge à domicile pour les utilisateurs individuels est quasiment impossible. Les stations de recharge installées dans les centres commerciaux dépendent elles aussi de l’infrastructure de distribution d’électricité. À ce stade, des ministères tels que le Ministère turc de l'Énergie et des Ressources naturelles et le Ministère de l’Environnement, de l’Urbanisme et du Changement climatique doivent agir en coordination avec les municipalités concernées.

Sans aborder le volet industriel, il convient de souligner qu’il est peu probable que la Turquie mette en place un système de production de VE capable de concurrencer la Chine. Dans cette perspective, l’avenir de la Turquie est étroitement lié aux politiques européennes en matière de véhicules électriques.