La grande transformation du secteur automobile porte aujourd’hui un nom : ECAV (Electric-Connected-Autonomous Vehicle). Ce terme regroupe trois piliers majeurs : l’électrification (y compris les hybrides), la connectivité et les véhicules autonomes. Tesla, en suivant une voie différente de ses concurrents, a développé la technologie FSD (Full Self-Driving) et a atteint aujourd’hui le niveau le plus avancé de conduite autonome supervisée. De son côté, Waymo (Google) adopte une

Cette année, Tesla prévoit de produire entre 5 000 et 12 000 robots Optimus, avant d’atteindre un volume de 50 000 unités l’an prochain. L’entreprise envisage également de lancer un service de taxis autonomes. Si ce projet se concrétise, Tesla deviendra l’un des leaders mondiaux de la technologie robotique. La technologie FSD (Full Self Driving) de Tesla reste aujourd’hui la solution la plus avancée du marché en matière de conduite autonome supervisée par le conducteur. De so

Après la Chine, Tesla rencontre désormais des problèmes avec ses poignées de porte en Europe. Selon Bloomberg du 16 octobre 2025, l’autorité néerlandaise RDW renforcera les règles pour garantir que les portes fonctionnent à la fois de l’intérieur et de l’extérieur en cas de panne de courant, en coordination avec Euro NCAP et UNECE. Cette mesure fait suite à plusieurs rapports et à un accident mortel. Aux États-Unis, la NHTSA enquête sur les poignées de porte du Model Y. La Ch

L’industrie automobile ne pardonne pas les erreurs. En cherchant à croître trop vite, les risques d’erreurs de qualité augmentent considérablement. Cela est d’autant plus vrai lorsqu’il s’agit de technologies encore en développement, comme les véhicules électriques (VE) et les hybrides rechargeables (PHEV). Le constructeur chinois BYD en fait actuellement l’expérience. Selon un rapport de Reuters, BYD, considérée comme l’étoile montante de la Chine, procède au plus grand rapp

Le graphique ci-dessous révèle une nouvelle réalité : les prévisions de ventes de véhicules électriques restent stables aux États-Unis, en Europe et en Chine. C’est une situation surprenante, notamment pour la Chine, mais cela montre aussi que les spéculations récurrentes sur les marchés américain et européen — telles que « l’influence du lobby pétrolier » ou « la peur des voitures chinoises » — ne suffisent pas à expliquer la tendance actuelle. Mais quelles pourraient être l

Des rapports indiquent que l’utilisation par les propriétaires de Tesla de la fonction Full Self-Driving (FSD), c’est-à-dire la conduite...

Une part de marché de 27 % était un chiffre qu’aucun expert n’avait prévu. Ce record a été atteint grâce à plusieurs facteurs : des prix...

La généralisation des véhicules électriques (VE) est liée à de nombreuses dynamiques techniques, économiques et sociales. Cependant, si...

Les données issues d’études d’assurance montrent que les véhicules électriques (VE) présentent moins d’incidents d’incendie que les...

Dans le cadre des mesures prises à l’échelle mondiale face au réchauffement climatique, la durabilité bénéficiait d’un large soutien....