En Dijital Araç Üreticisi Kim?

En dijital araç üreticisi kim sorusu, elektrikli ve yazılım tanımlı araçların hızla geliştiği otomotiv dünyasında giderek daha fazla önem kazanıyor. Gartner’ın bir yıl önce yayımladığı analizde bu alandaki sıralama net biçimde ortaya konmuştu. Ancak geçen bir yıl içinde klasik otomobil üreticileri de boş durmadı ve Tesla ile aralarındaki fark giderek kapanmaya başladı.

Yazılım tanımlı araç geliştirme konusunda Tesla’yı yakalama yarışında olan üreticilerden bazı dikkat çekici örnekler bulunuyor. Volkswagen ve Rivian iş birliği kapsamında yaklaşık 1.500 kişilik ekiplerle çalışmalar yürütülüyor. 2026 yılında testlerin tamamlanması hedeflenirken, ilk uygulamanın ID.Every1 modeli ile 2027 başında ürüne dönüşmesi planlanıyor.

BMW cephesinde ise Neue Klasse iX3 öne çıkıyor. Bu modelin üretimi, tamamen yeni bir elektronik mimari ile bu yıl Ekim ayında başladı. BMW, iX3’ü doğrudan Tesla Model Y Juniper’e karşı konumlandırıyor. Fiyat olarak daha pahalı olsa da menzil, şarj hızı ve tasarım gibi başlıklarda Juniper’den daha iyi bir otomobil ortaya koyuyor. Buna karşın OTA güncellemeleri, ekosistem ve FSD gibi yazılım yetkinliklerinde Tesla’nın gerisinde kalıyor.

General Motors, NVIDIA ile gerçekleştirdiği iş birliği sayesinde Tesla benzeri merkezi bir bilgisayar mimarisine geçiş yapıyor. Bu mimari ilk olarak Escalade IQ modelinde kullanılacak ve sonrasında tüm elektrikli ve içten yanmalı modellere adapte edilecek.

BYD ise “God’s Eye” yani Tanrının Gözü adını verdiği ADAS sistemi ile dikkat çekiyor. Bu sistemle birlikte 21 yeni modelin piyasaya sürülmesi planlanıyor. Merkezi beyine bütünsel olarak entegre edilen bulut ve araç içi yapay zekâ sistemi, ağ altyapısı ve sensörlerle desteklenen yapı sayesinde, en lüks SUV modellerden giriş seviyesine kadar tüm araçlarda standart olarak gelişmiş Seviye 2+ otonom sürüş imkânı sunulacak. Tesla’nın ücretli olarak sunduğu FSD sistemine kıyasla avantajlı olması beklenen bu yapı, LIDAR kullanımı sayesinde daha güvenli bir sürüş beklentisini de karşılamayı hedefliyor.

Sonuç olarak Tesla hâlâ birçok açıdan güçlü bir konumda olsa da rakipler yavaş yavaş aynı seviyeye yaklaşıyor. 2030 yılına gelindiğinde birçok markanın bu dijital ve yazılım tanımlı araç seviyesine ulaşması bekleniyor. Rakiplerinden yaklaşık on yıl önce bu alanda öncü olan Tesla ise yeni otomobil geliştirmekten ziyade farklı alanlara yönelen ilgisi nedeniyle şu an için yeni ve güçlü bir vaatte bulunmuyor.