Yeni bir dünyaya girerken, teknolojinin dönüşüm hızına yetişmek her geçen gün daha da zorlaşıyor. Çinli robot üreticisi UBTECH’in bu yıl BYD, VW, Foxconn gibi dev fabrikalarda çalışmak üzere 1.000 robot göndermeye hazırlanması, dönüşümün ölçeğini açıkça gösteriyor. Şirketin halihazırda 112 milyon dolarlık sipariş almış olması, endüstriyel otomasyonun geleceğinin artık bir öngörü değil, güncel bir gerçek olduğunu kanıtlıyor. Türkiye’de de bazı şirketlerin bu yıl test süreçleri

Automotive IQ tarafından açıklanan ‘Automotive Top 20 Voices of 2025’ listesinde yer almaktan büyük bir mutluluk duyuyorum. Bu liste, otomotiv sektörünün dönüşümüne yön veren kişileri öne çıkarıyor. Mobilitenin geleceği şu üç ana eksende şekilleniyor: Yazılım tanımlı araçlar, yapay zekâ ve otonom sürüş teknolojilerinin entegrasyonu Herkes için erişilebilir, temiz mobiliteyi sağlayacak uygun maliyetli elektrikleşme Küreselleşme 2.0: Avrupa’nın rekabetçi inovasyon ihtiyacı içi

Günümüzde otomotiv dünyasında yaşanan büyük dönüşümün adı artık belli: ECAV (Electric-Connected-Autonomous Vehicle). Yani, Elektrikleşme (hibrit türleri dahil), Bağlantılılık ve Otonom Araçlar çağını ifade ediyor. Tesla, sektöre başkalarından farklı bir yoldan girerek FSD (Full Self-Driving) teknolojisini geliştirdi ve bugün “Gözetimli Otonom” sürüşte en başarılı seviyeye ulaştı. Diğer tarafta, farklı bir yaklaşım benimseyen Waymo (Google), daha yoğun radar ve Lidar kullanımı

Bu yıl 5 ila 12 bin arasında Optimus robot üretmeyi planlayan Tesla, önümüzdeki yıl üretim kapasitesini 50 bin adede çıkarmayı hedefliyor. Şirket, aynı zamanda otonom taksi hizmetine başlamayı planlıyor. Bu hedef gerçekleşirse, Tesla “robot teknolojisi” alanında da önde gelen şirketlerden biri haline gelecek. Tesla’nın FSD (Full Self Driving) teknolojisi hâlihazırda sürücü kontrollü otonom sürüşte piyasadaki en gelişmiş uygulama olarak görülüyor. Diğer yandan NVIDIA, geniş bi

NVIDIA’nın robotaksi üreteceği söylentileri, otomotiv sektöründe büyük yankı uyandırdı. Yapay Zeka (YZ) devrimiyle dünyanın en değerli şirketi konumuna gelen NVIDIA, şimdi otomobil üreticilerinin en büyük rakiplerinden biri haline gelebilir. Şirket içinde geliştirildiği iddia edilen robotaksi projesinin, NVIDIA’nın DRIVE AGX Thor sistemi ve uçtan uca sinir ağları üzerine inşa edilmiş bir “teknoloji vitrini” olacağı belirtiliyor. Eğer bu söylentiler doğruysa, bu durum otomot